熱壓罐工藝原理
1、利用熱壓罐內(nèi)部的高溫壓縮氣體產(chǎn)生壓力對復(fù)合材料柸料進(jìn)行加熱加壓以完成固化成型的方法
罐內(nèi)氣源有：空氣、氮氣、二氧化碳
2、預(yù)浸料制備-切割-鋪疊-成型-后固化
3、成型-罐中吸膠、與固化工藝熱量傳遞、纖維密實、樹脂固化、樹脂流動、氣泡形成與運動、殘余應(yīng)力與變形
4、工藝有點
A、罐內(nèi)壓力均勻：因為用壓縮氣體或惰性氣體或混合氣體向熱壓罐內(nèi)充氣加壓，作用在真空袋表面各點法線上的壓力相同，是構(gòu)件在均勻壓力下成型、固化
B、罐內(nèi)空氣溫度均勻：加熱或冷卻氣體在罐內(nèi)的高速循環(huán)罐內(nèi)各點氣體溫度基本一樣，在模具結(jié)構(gòu)合理的前提下，可以保證密封在模具上的構(gòu)件升降溫過程中各點溫差不大。
5、使用范圍廣：
模具相對比較簡單，效率高，適合大面積復(fù)雜性面的蒙皮，壁板和殼體的成型，可成型各種飛機(jī)構(gòu)件，若熱壓罐尺寸大，一次可防止多層模具，同時成型各種較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及不同尺寸的構(gòu)件，熱壓罐的溫度和壓力幾乎能滿足所有聚合物基復(fù)合材料的成型工藝要求，如低溫成型聚酯復(fù)合材料，高溫和高壓成型的PI和PEEK
復(fù)合材料，還可以完成縫/RFI等工藝的成型
一、熱壓罐 可用于金屬/非金屬膠接構(gòu)件和樹脂基高強(qiáng)度玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維等復(fù)合材料制品。如飛機(jī)艙門、整流罩、機(jī)載雷達(dá)罩，支架、機(jī)翼、尾翼等。
二、復(fù)合材料熱壓罐溫度、壓力、真空、時間采用西門子PLC自動控制。是我公司成功研制的一種新型高溫固化設(shè)備，不需人工操作，在自動運行時達(dá)到了很好的工作效果。程序設(shè)計為自動真空、自動升溫、自動保溫、自動保壓、自動卸壓，自動控制工作時間。可任意修改工作時間、工作溫度、工作壓力、工作真空等。設(shè)定工作程序后無需操作人員，到工作時間后可以直接取貨，達(dá)到節(jié)約人工、能耗的目的，企業(yè)綜合生產(chǎn)成本可降低25％以上。可U盤拷貝存儲溫度、壓力曲線并打印。
三、基本性能：
★ 采用西門子全自動控制系統(tǒng)，節(jié)約能源、節(jié)省人力、完全滿足產(chǎn)品性能需求，
★ 罐內(nèi)熱分布均勻，壓力恒定。
★ 適合各種不同復(fù)合材料的固化處理。
★ 完善的壓力控制，成型效果好。
★ 熱壓罐采用PLC自動控制系統(tǒng)，精度達(dá)到±1-2℃。
★ 熱壓罐保溫層采用硅酸鋁棉，封頭采用雙層保溫，外加不銹鋼外襯保溫效果好。
★ 具有快開門式壓力容器雙安全聯(lián)鎖裝置。采用六層安全防護(hù)措施，確保安全。
★ 開門方式為手動快開門雙安全連鎖。同步報警、關(guān)緊后升壓、泄壓后開門。
四、適應(yīng)范圍：
★主要用于復(fù)合材料、汽車配件、體育用品、無人機(jī)材料、飛機(jī)艙門、整流罩、機(jī)載雷達(dá)罩，玻璃纖維、碳纖維、機(jī)翼、尾翼、隔板等。
五、質(zhì)量保證：
★ 電子部件、閥門、儀表等外購零部件保修1年，金屬結(jié)構(gòu)部件保修2年（易消耗部件、人為損壞或不可抗力因素致?lián)p除外）。
★ 電器部件為CCC認(rèn)證的產(chǎn)品。
★ 罐內(nèi)各點熱分布偏差±2℃。
★本產(chǎn)品配帶鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)核發(fā)的：
1、《壓力容器產(chǎn)品安全性能監(jiān)督檢驗證書》
2、《壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書》
3、《出廠監(jiān)檢標(biāo)記銘牌》
4、《產(chǎn)品合格證》
5、《產(chǎn)品設(shè)計峻工藍(lán)圖》
六、售后服務(wù)：
★ 上門安裝、調(diào)試設(shè)備、技術(shù)服務(wù)，負(fù)責(zé)培訓(xùn)操作工2-3名。
★ 公司為客戶設(shè)備免費保修一年，終生維修。
★ 公司定期回訪客戶，并可以根據(jù)用戶各種需求有針對性的為用戶設(shè)完全符合其生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。為用戶提供終生優(yōu)質(zhì)服務(wù)
